El modelo de chasis independiente se distingue por su innovadora construcción, donde el depósito de la cisterna se une mediante tornillería a un ángulo en L, acoplado a una estructura de chasis elaborada con tubo estructural. Esta configuración separa eficientemente el depósito del chasis, el cual incluye la suspensión y una lanza ajustable en altura con amortiguación de ballesta, complementada con ejes que incorporan una amortiguación de ballesta bogie, garantizando así una mayor estabilidad y adaptabilidad a diversas condiciones de terreno.

El depósito, con espesores que varían entre 6 y 8 mm dependiendo del modelo, está equipado con una válvula de llenado y una válvula de seguridad secundaria. Una puerta trasera abatible y rompeolas interiores facilitan el acceso y mejoran la seguridad durante el uso. Los depresores, esenciales para gestionar la presión dentro del depósito, pueden ser de Hertell, Battioni o Jurop, dependiendo del modelo, e incluyen válvulas de seguridad de presión y vacío para un funcionamiento seguro y eficiente.

En cuanto a los accesorios, cada cisterna se entrega con equipamiento estándar que incluye la toma de fuerza, una manguera de 6 pulgadas de 5 metros de longitud (excepto en configuraciones con brazos de carga), todos los latiguillos necesarios para la conexión con el tractor y el cableado para las luces de conexión al tractor, asegurando una integración completa y funcional. Finalmente, la durabilidad y el acabado visual se refuerzan con una capa de imprimación seguida de un acabado, ambos secados al horno, proporcionando una resistencia superior a la cisterna frente a las exigencias del trabajo y el medio ambiente.